Kan het nog symbolischer? Dag op dag, 4 jaar na de aankondiging van de sluiting van Ford Genk, vond in de oude gebouwen van Ford de eerste Jobdate plaats. Tindergewijs op zoek naar een nieuwe job, dat was het concept. 100 Limburgse werkgevers hielden 1500 dates. Leeftijd, afkomst en geslacht hadden geen belang. Onder de sollicitanten veel oud-Fordwerknemers. Zij keerden terug naar hun oude werkplek en dat gaf hen een wrang gevoel.

Het Hasseltse bedrijf Youston wil volgende maand starten met de uitbreiding van zijn huidige vestiging naar een nieuwe in Genk. De firma, gespecialiseerd in de digitalisering van archieven, kocht de terreinen van een voormalige toeleverancier van Ford Genk aan de Mondeolaan. Daar wil het op lange termijn een gloednieuwe vestiging uitbouwen met een archiveringscapaciteit van 1.500 kilometer. Goed voor een 100-tal extra banen.

Nv De Scheepvaart is door de Vlaamse regering gevraagd om het deel van het Fordterrein dat langs het Albertkanaal ligt, te ontwikkelen. Er wordt nu onderhandeld over de prijs. De deal moet tegen de zomer rond zijn. Dat heeft Vlaams minister van Economie, Philippe Muyters gezegd in het Vlaams parlement. Het Fordterrein wordt onderverdeeld in zones: A, B, C en T. Voor de ontwikkeling van zone B - de vroegere perserij van Ford - lanceert Muyters een open oproep. Al 4 kandidaten hebben zich gemeld.

Het Hasseltse bedrijf Youston opent wellicht een tweede vestiging in Genk. De firma, gespecialiseerd in digitalisering van archieven, aast op een leegstaande hal van een voormalige toeleverancier van Ford Genk. Als de deal rond geraakt, is vier maanden na de sluiting van de autoconstructeur de hele Mondeolaan opnieuw volzet. Goed voor een driehonderd arbeidsplaatsen.