Door werken langs de N77-N766 is er aan deze grensovergang tijdelijk geen verkeer mogelijk van en naar Nederland. De Lijn zoekt een oplossing om pendelaars en studenten die dagelijks met lijn 45 en lijn 63 de grens oversteken, tijdens de wegeniswerken toch op hun bestemming te brengen. www.delijn.be

In Hasselt loopt sinds oktober het project The School. Een multidisciplinair experiment waarbij 16 jonge, internationale kunstenaars en designers de stad meer leefbaar willen maken door creatieve projecten op te starten. The School werkt ook rond mobiliteitscultuur. Zo maken Deana, Serena, Mia en Karolien maken deel uit van het projectteam dat rond de tram Maastricht-Hasselt gaat werken want ook openbaar vervoer heeft impact op het leven in dorp of stad.

In deze tijd van smartphones en social media zijn fotograferende jongeren een vertrouwd beeld. Maar het kernteam van Halte 24 trok wel met een duidelijk doel op pad. Samen met De Lijn werken ze aan een fotoproject rond busgebruik. Gedurende een week brengen ze in beeld wat de bus voor hen betekent. En waarom ze de bus gebruiken. Het resultaat van het fotoproject hangt uit aan de haltes aan het bus-en treinstation in Hasselt. 

Het H-net, het Hasseltse stadsnet, werd na 20 jaar grondig hertimmerd. Vanaf 30 oktober volgen de stadsbussen aangepaste en beter op het gebruik afgestemde routes.Het nieuwe stadsnet gaat in vanaf 30 oktober. Omdat de lijnnummers veranderen, zal het de eerste dagen zeker opletten geblazen zijn. De Lijn en de stad Hasselt hebben afgelopen weken via onder meer infosessies, infostanden en bewonersbrieven geprobeerd iedereen tijdig en vooral ook zo gericht mogelijk te informeren.Maar vooraleer je op 30 oktober naar de bushalte stapt, raadpleeg je toch best nog even de website van De Lijn ( www.delijn.be/stadsnethasselt) Daar vind je onder meer een overzicht van de nieuwe stadslijnen en het aanbod per deelgemeente. De grootste wijzigingen worden in detail toegelicht. Je kan er de gedetailleerde reisweg bekijken en jouw route uitstippelen.

Ze mag gezien worden... de nieuwe stelplaats van De Lijn in Hasselt. Hoewel al even in gebruik, was het voor de officiële opening wachten tot afgelopen weekend. Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts en de directie van De Lijn zijn bijzonder trots op deze hypermoderne vestiging. Dat mag ook wel, want met een prijskaartje van ruim 53 miljoen euro investeert Vlaanderen fors in het Limburgse openbaar vervoer.

Geen auto's? Dat komt zelden voor. Maar afgelopen zondag bleven de auto's weg uit het Hasseltse stadscentrum. Een perfect moment voor een straatfeest, vonden de inwoners van de Hasseltse stationsbuurt. En ook De Lijn was van de partij.

Met de bus kan je overal naar toe; Snel even naar de bakker, een pintje drinken met de vrienden, familie bezoeken of een uitstap aan de kust. Geen verkeersstress, niet zoeken naar een parkeerplaats en een eigen chauffeur. Bij De Lijn kunnen 65 plussers erg voordelig een abonnement kopen. Zij reizen met een Omnipas 65 een heel jaar lang, voor amper 1 euro per week.

Er is al heel veel gezegd en geschreven over de sneltram tussen Hasselt en Maastricht. Voor heel wat mensen mag die tram er nu snel komen. De tram stopt ook in Lanaken, Bilzen en Diepenbeek. De infrastructuurwerken voor de tramverbinding starten in 2020. Voor de uitvoering van het werk wordt 2 jaar en half  uitgetrokken. In 2023 moet de eerste tram rijden, om in 2024 volledig in gebruik te zijn.