CD&V-lijsttrekker Lode Ceyssens is woest op Vlaams minister van mobiliteit Ben Weyts omdat hij de aanbesteding van het Spartacus-project over de verkiezingen tilt. Nochtans zet de N-VA-minister wel de plannen door voor de ring rond Gent terwijl dat project bijlange na nog niet zo ver staat dan Spartacus meent Ceyssens.

De kilometerheffing is dood en begraven en dat is een opsteker voor Limburg. Want er gingen scenario's de ronde waarbij de Limburgers voor een ritje, elke dag naar Brussel tot 500 euro per maand moesten ophoesten. Vlaams N-VA-minister Ben Weyts heeft het rekeningrijden nu klaar en duidelijk afgevoerd en dat in volle verkiezingscampagne. Zijn partijgenoot, de Hasseltse burgemeester Steven Vandeput zei vrijdag al in het TVL Nieuws dat de kilometerheffing er nooit komt, als het een platte belasting is voor de werkende Vlaming en Limburger.

De uitvoering van lijn 1, 2 en 3 van het Spartacusplan moet ingeschreven worden in het volgend Vlaams regeerakkoord. Limburg heeft daar recht op. Dat zegt CD&V-lijsttrekker Lode Ceyssens. De CD&V is woedend omdat de Hasseltse burgemeester Steven Vandeput, gisteren in deze studio, de Spartacus-tramlijn 1 van Hasselt naar Maastricht de doodsteek gaf. Ceyssens hoopt Vlaams minister Weyts daarover morgen aan de tand te kunnen voelen in het Vlaams parlement.

De wolven maken zich op dit moment niet populair met alle aanvallen op schapen in Limburg. Er zijn wel schadevergoedingen voorzien om eigenaars van doodgebeten dieren te vergoeden. “Maar het kan niet de bedoeling zijn dat er elke dag dieren gedood worden, en dat er een eindeloze waslijst aan schadevergoedingen betaald moet worden,” zegt burgemeester van Oudsbergen, Lode Ceyssens (CD&V). “De schapenhouders worden ongerust, en daarom trekken we aan de alarmbel. We willen subsidies om veehouders te beschermen tegen wolven”. In april zouden er nog meer dieren gedood kunnen worden, want dan is het tijdstip dat er jongen kunnen komen. Het is niet evident dat schapenhouders hun weide zomaar even omheinen, zegt burgemeester Ceyssens. "Het gaat dikwijls om heel grote weides, het is niet zo eenvoudig om daar een schrikdraad te spannen en het is bovendien ook niet goedkoop".

Het nieuwe jaar betekent ook de komst van twee nieuwe Limburgse gemeenten: Neerpelt en Overpelt vormen Pelt, Meeuwen-Gruitrode en Opglabbeek gaan samen tot Oudsbergen. De burgemeesters van de twee fusiegemeenten, Lode Ceyssens van Oudsbergen en Frank Smeets van Pelt, vertelden vanmiddag in onze studio dat er wel nog veel uitdagingen zijn in hun nieuwe gemeenten.

Het provinciaal bestuur van CD&V heeft gisteravond het licht op groen gezet voor de lijsttrekkers bij de verkiezingen in mei volgend jaar. CD&V-voorzitter Wouter Beke trekt de lijst bij de federale verkiezingen. Van hem wordt algemeen verwacht dat hij premier of op zijn minst vice-premier wordt in de volgende regering. Lode Ceyssens trekt de lijst bij de verkiezingen voor het Vlaams parlement. Jo Vandeurzen, nu nog de enige Limburgse minister in de Vlaamse regering, neemt niet meer deel aan de verkiezingen.

Bij ons in de studio Lode Ceyssens, boegbeeld van CD&V en de gedoodverfde burgemeester van de fusiegemeente Oudsbergen. "Als er iets is wat de Limburgers bezig houdt, is het mobiliteit. Files, slechte verbindingen, maar ook de gezondheid van de mensen."

"Het dossier van de Noord-Zuid heeft nood aan goede afspraken, niet aan forse uitspraken. Want die saboteren alles," zegt Vlaams parlementslid voor CD&V Lode Ceyssens. Hij reageert daarmee op de uitspraken van N-VA voorzitter Bart De Wever in ons nieuws gisterenavond. De Wever wil een ondertunneling en dus geen omleidingsweg. Ceyssens zal nu minister van mobiliteit Ben Weyts hierover ondervragen.