De politie Limburg Regio Hoofdstad vraagt de NMBS opnieuw om hun camerabeelden aan het station van Hasselt te delen met de politiediensten. Op die manier zou de politie sneller en efficiënter kunnen optreden in de stationsomgeving. De stationsbuurt van Hasselt is een gekende overlastplaats in de politiezone. “We zijn al enkele jaren intensief aan het inzetten op deze problematiek”, zegt korpschef Pirard. “Camerabewaking is hierbij een belangrijk hulpmiddel. De stad Hasselt investeerde de afgelopen jaren dan ook in extra camera’s in de stationsomgeving.” Geen positief antwoord van NMBS Om de omgeving nog beter in de beeld te brengen, wil de politie Limburg Regio Hoofdstad ook graag toegang krijgen tot de camerabeelden van de NMBS. In mei 2019 heeft de politiezone voor het eerst de vraag gesteld aan de spoorwegen. Helaas kwam er tot op heden nog geen positief antwoord. Daarom vertrok er vorige week vanuit de politie LRH opnieuw een aangetekende brief naar de NMBS om toegang te vragen tot de camerabeelden. “Rekening houdend met het feit dat de spoorwegpolitie sinds enkele maanden geen vaste standplaats meer heeft in Limburg, is het echt noodzakelijk dat wij over de beelden kunnen beschikken,” klinkt het bij de politie LRH. “Wij zijn bij incidenten immers de politiedienst die als eerste ter plaatse is.”

Na de renovatie van het station, loopt ook de verfraaiing van de Hasseltse stationsbuurt serieuze vertraging op. Het oude, megalomane masterplan is van het buffet geveegd. Naar de prullenmand.- Het is een boerenjaar voor de Limburgse varkens. De prijs is in jaren niet meer zo hoog geweest en dat doet deugd na een lange crisis. Al zal de consument voor zijn kotelet meer moeten betalen. - In deze eindejaarsperiode eten we graag en veel. We vragen een diëtiste hoe we kunnen vermijden om met een indigestie het nieuwe jaar in te stappen.- En we hebben een exclusieve rondleiding in het voormalige NAVO-hoofdkwartier in de grotten van Riemst.

Ondanks de belofte van minister Bellot in het parlement, lopen de werken aan het station van Hasselt weer vertraging op. Bellot zei dat ze in december zouden starten, maar daar komt niets van in huis. Het wordt ten vroegste maart, op voorwaarde dat de raad van bestuur vrijdag het licht op groen zet, zegt Stefan T'Jolyn van de socialistische spoorvakbond. Het gaat maar om een beperkte ingreep. Aan de oude, versleten voorkant van het station wil de NMBS niets veranderen. Wel worden de perrons verhoogd, er komen nieuwe roltrappen en de vernieuwde achterzijde van het station wordt afgewerkt. Heel Limburg spreekt er al jaren schande van dat dit het uithangbord van de NMBS in Limburg is.

De NMBS heeft dan toch eindelijk ingegrepen en de gevaarlijke noodtrap aan het station van Hasselt laten afsluiten. Op de steile trap zijn verschillende ongevallen gebeurd. Na meer dan 4 maanden vertraging zijn de renovatiewerken hervat en is een nieuwe, vaste trap in gebruik genomen. ACOD Spoor, die de situatie herhaaldelijk aankaartte op TV Limburg, is tevreden dat er eindelijk schot in de zaak komt. Vanaf december starten de werken voor de verhoging van de perrons. Die zullen drie jaar in beslag nemen.