Dit weekend wordt het kruispunt van de Grote Ring met de Kempische Steenweg vernieuwd in Hasselt. Tijdens de werken zal het onmogelijk zijn om op het kruispunt links af te slaan. Dat geldt voor het verkeer uit alle rijrichtingen.

Dit weekend wordt het kruispunt van de Grote Ring met de Kempische Steenweg vernieuwd. Tijdens de werken zal het onmogelijk zijn om op het kruispunt links af te slaan. Dat geldt voor het verkeer uit alle rijrichtingen. De werken starten vrijdagavond en zullen tot maandagochtend duren. Het kruispunt krijgt een nieuwe laag gewapend asfalt. Ook worden er markeringen aangebracht aan de kant van de buitenring. Omdat de werfzone volledig wordt afgesloten, zal het verkeer over versmalde rijstroken moeten rijden. Kruisende bewegingen zullen dan niet mogelijk zijn. Verkeer op de binnenring zal niet kunnen afslaan naar de Kempische Steenweg richting Zonhoven. Hetzelfde geldt voor wie van de Kempische Brug naar de binnenring wil afdraaien, of vanaf de buitenring linksaf richting het centrum van Hasselt. Voor deze bewegingen worden omleidingen voorzien. Het Agentschap Wegen en Verkeer blijft aanraden om de omgeving van de Kempische Brug te vermijden.

Het Agentschap Wegen en Verkeer vernieuwt volgende week in Dilsen-Stokkem het wegdek van de Kempenstraat. De werfzone strekt zich uit tussen het kruispunt met de Hoogbaan en de Rijksweg. Verderop op de Burgemeester Henrylaan wordt ook in een zone van 250 meter de volledige breedte van de weg vernieuwd met een toplaag asfalt. De werken zullen voor heel wat verkeershinder zorgen. Voor het gemotoriseerd verkeer en fietsers geldt een omleiding. In februari vernieuwde de Watergroep reeds de waterleidingen in de Kempenstraat. Volgende week wordt ook de rijweg aangepakt. “De betonklinkers verdwijnen, en in de plaats komt er een onderlaag en toplaag asfalt. Daarop worden fietssuggestiestroken aangebracht”, verduidelijkt minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD). “Deze vernieuwingen zorgen voor een verhoogde veiligheid en meer rijcomfort voor de weggebruiker. In november 2021 vernieuwde AWV ook al het wegdek en de fietspaden van de aansluitende zone Haagstraat in comfortabel asfalt.” Omleiding tijdens paasvakantie De uitvoering van deze werken is momenteel voorzien tijdens de paasvakantie, in de week van 4 april. Er wordt vier dagen overdag gewerkt tussen 6u en 18u. De werfzone Kempenstraat is tijdens de werken afgesloten voor verkeer. Er geldt een omleiding via de Stationsstraat en de rotonde in Elen. Fietsers volgen voor de gehele duur van de werken plaatselijk een omleiding rond de werfzone. De voetpaden blijven wel toegankelijk. Burgemeester Henrylaan Verderop op de Burgemeester Henrylaan wordt gedurende twee werkdagen ook de volledige breedte van de weg vernieuwd met een toplaag asfalt. “Het gaat om een zone van 250 meter, aansluitend op de vernieuwing van het najaar 2021, tot aan de middengeleider (richting Neeroeteren). "Deze vernieuwingen zorgen voor een verhoogde fietsveiligheid en meer rijcomfort voor alle weggebruikers”, zegt minister Peeters. Tijdens de frees- en asfaltwerken op de Burgemeester Henrylaan, is de werkzone ook daar niet toegankelijk voor alle verkeer.

Handelaars van de Tongersestraat in Bilzen klagen over een omzetverlies van 10 tot wel 50 procent door uitgebreide wegenwerken. De Tongersestraat is éénrichtingsverkeer geworden, en daardoor zijn de winkels moeilijker bereikbaar. Bovendien waren er ook nog problemen met onduidelijke signalisatie. De omleiding is nu beter aangeduid, en klanten vinden de juiste weg weer. Maar toch hopen de handelaars dat de werkzaamheden sneller afgerond zullen zijn dan voorzien.

Het Agentschap Wegen en Verkeer start eind januari met de vernieuwing van de Weertersteenweg in Maaseik, ter hoogte van het kruispunt met de Van Eycklaan, de Oude Baan en de Bosmolenlaan. De fiets- en voetpaden op en rondom het kruispunt worden grotendeels vernieuwd en er komen slimme verkeerslichten. De werken duren een tweetal maanden en zullen voor grote verkeershinder zorgen. De wegenwerken zullen maandag 31 januari van start gaan. Vanuit de Van Eycklaan richting Weertersteenweg komen er twee aparte afslagstroken ter hoogte van de verkeerslichten: één naar links en één naar rechts. Deze ingreep zorgt voor een vlottere doorstroming van het verkeer. Ook de veiligheid van de fietsers verhoogt, omdat zij op die plek niet meer in conflict komen met voertuigen die rechts afslaan. Ter hoogte van de verkeerslichten aan de Bosmolenlaan komt een extra oversteekplaats voor fietsers en voetgangers. Op die manier kunnen de zwakke weggebruikers daar veilig de Weertersteenweg kruisen. Op het kruispunt wordt een stukje berm van de steenweg onthard en wordt er groen ingezaaid, om foutparkeren te vermijden. Dit zorgt ervoor dat de hulpdiensten veilig tot aan het aanliggende gebouw kunnen geraken. Slimme verkeerslichten Ook worden er slimme verkeerslichten aan de Weerstersteenweg geplaatst. “Dit zal de doorstroming op de kruispunten nog veiliger en vlotter laten verlopen, ook voor de voetgangers en de fietsers”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD). “De regeling van de verkeerslichten kan, aan de hand van detectoren op het kruispunt, straks flexibel inspelen op de diverse weggebruikers die zich op dat moment aandienen op het kruispunt. Zo worden de groentijden geoptimaliseerd.” Grote hinder Tot eind maart zal er op het terrein gewerkt worden, met de nodige verkeershinder als gevolg. De werken aan de bekabelingen van de verkeerslichten worden in de bermen en hoeken van het kruispunt uitgevoerd. Het asfalteren en markeren gebeurt bij droog weer en zou ‘s nachts of tijdens een weekend kunnen gebeuren. Ter hoogte van de verkeerslichten zal de doorgang voor fietsers en voetgangers belemmerd zijn. Indien nodig wordt een plaatselijk alternatief traject aangegeven, zodat men steeds veilig te voet rondom het kruispunt kan passeren. Voor fietsers wordt een omleiding via de zijstraten rondom het kruispunt voorzien. Het gemotoriseerd verkeer zal grote hinder ondervinden, maar blijft in alle rijrichtingen mogelijk op het kruispunt.

Morgen starten de voorbereidende werken voor de aanleg van een fietsvriendelijke turborotonde aan voetbalstadion Stayen in Sint-Truiden. Tot zeker aan de zomer zijn de nutsmaatschappijen aan het werk, met beperkte hinder voor het verkeer. De vernieuwing van de rotonde is ten vroegste voor het najaar. De nieuwe rotonde aan Stayen wordt een turborotonde genoemd omdat verkeer moet voorsorteren en dus op voorhand een rijrichting kiest. Voor verkeer van Tienen naar Luik komt een extra bypass. Fietsers krijgen nieuwe, vrijliggende fietspaden en veilige oversteekplaatsen. Beurtelings verkeer Tiensesteenweg De aannemer van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) zal morgen eerst drie bomen verwijderen op de Tiensesteenweg. Die bomen liggen in het tracé van het nieuwe fietspad. Tijdens het rooien neemt de aannemer de rijstrook in richting de rotonde. Het verkeer op de Tiensesteenweg richting centrum zal beurtelings met verkeerslichten kunnen passeren. Nutswerken Na het verwijderen van de bomen kunnen de nutsmaatschappijen beginnen. Zij vernieuwen in eerste instantie hun kabels en leidingen aan de noordkant van de rotonde, in de zone tussen de Renault garage en bakkerij Vangrootloon. Daar werken ze tot april, om vervolgens ook de andere kant van de rotonde aan te pakken. De hinder tijdens die nutswerken is beperkt en alle verkeer blijft mogelijk. De voorbereidende werken duren tot in de zomer, onder voorbehoud van werf- en weersomstandigheden. Vernieuwing rotonde in najaar De effectieve vernieuwing van de rotonde is afhankelijk van de voorafgaande nutswerken. Die moeten voldoende ver gevorderd zijn. Ten vroegste vanaf het najaar zou AWV de gefaseerde werken kunnen aanvatten. De aanleg van de rotonde gebeurt in zijn geheel, met verkeer dat maximaal mogelijk blijft via tijdelijke en bestaande wegen rondom de werfzone. De vernieuwing van de rotonde zou een zevental maanden duren.

Het Agentschap Wegen en Verkeer vernieuwt in Kinrooi vanaf 11 oktober het wegdek van de Weertersteenweg (N762) tussen Molenbeersel en Kinrooi. De werfzone strekt zich uit tussen de parking van GC De Stegel in Molenbeersel en het kruispunt met de Sevensstraat in Kinrooi-centrum Het gaat om een zone van in totaal ongeveer 2,3 kilometer. De werken zullen gepaard gaan met hinder en omleidingen. De aannemer zal het asfalt over de volledige wegbreedte vernieuwen. Hij zal het huidige wegdek affrezen, het vervolgens in asfalt heraanleggen in één of twee lagen en nieuwe markeringen aanbrengen. De huidige aanliggende fietspaden worden opnieuw zo belijnd. Deze vernieuwingen zorgen voor een verhoogde veiligheid en meer rijcomfort voor de weggebruiker. De uitvoering van deze werken is momenteel voorzien van maandag 11 tot en met dinsdag 19 oktober 2021. Er wordt overdag gewerkt tussen 6u00 en 18u00 en tijdens één nacht, met name op vrijdagavond van 20u00 tot zaterdag 12u00. In het weekend wordt er daarna niet meer gewerkt. Opgelet: asfalteringswerken zijn steeds erg weersgevoelig. Bij regenweer kan de huidige planning nog gewijzigd worden. Om de verkeershinder te milderen, worden de werken in een aantal fases uitgevoerd en is er een omleiding voorzien. Er worden twee werkzones afgebakend. Werkzone 1 - Weertersteenweg tussen Hezerstraat en Sevensstraat (1,8 km)Hier wordt gewerkt van maandag 11 tot en met vrijdag 15 oktober (’s nachts). Het verkeer kan (uitgezonderd vrijdagavond) in één richting blijven rijden vanuit Molenbeersel richting Kinrooi. Vanuit Kinrooi is er een omleiding richting Molenbeersel via de Breëersteenweg / Manestraat / Hezerstraat. Tijdens de werknacht vanaf vrijdagavond 15 oktober is de gewestweg in deze werkzone in beide richtingen afgesloten voor verkeer vanaf 20u00 tot zaterdag 12u00. Verkeer richting Kinrooi volgt dan ook de omleiding via de Manestraat.Werkzone 2 - Weertersteenweg tussen Molenbeersel centrum en Hezerstraat (500 m)Op dit korter stukje tussen de parking van GC De Stegel) en de Hezerstraat (± 500m) is de aannemer actief op maandag 18 en dinsdag 19 oktober. Er wordt gewerkt met tijdelijke verkeerslichten, waardoor het gemotoriseerde verkeer beurtelings kan blijven passeren. Fietsers volgen voor de gehele duur van de werken plaatselijk een omleiding, parallel aan de gewestweg.Bereikbaarheid in de werfzone?De percelen in de werfzone zijn tijdens de werkuren overdag zeer moeizaam bereikbaar met gemotoriseerd verkeer. Indien u de baan op moet, parkeert u uw voertuig buiten de werfzone. Wanneer er vers asfalt geplaatst wordt, is het rijvak enkele uren niet berijdbaar, ook niet om een oprit te bereiken.GeluidshinderDe keerzijde van het nachtwerk is dat omwonenden geluidshinder kunnen ondervinden van de werken. W"e proberen dat geluid tijdens de uitvoering zoveel mogelijk te beperken," klinkt het bij de gemeente. De meeste geluidshinder zal veroorzaakt worden door de freesmachines die het oude asfalt verwijderen, en de aan- en afrijdende vrachtwagens. 

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft plannen om op termijn de N722 Hasseltsesteenweg in Sint-Truiden te vernieuwen, vanaf de rotonde in Terbiest tot aan de gemeentegrens met Alken. "In een eerste fase gaat het om de zone vanaf de rotonde tot aan de betoncentrale Ecobeton. De nadruk ligt op veilig fietsverkeer en vlot openbaar vervoer", zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters. Daarnaast komt er ook een gescheiden riolering. De concrete uitvoering is een meerjarenplan. In Sint-Truiden worden eerstdaags de gesprekken over grondverwervingen opgestart. Aangezien de parallel gelegen N80 expresweg de functie van doorgaande vervoersas heeft overgenomen, wil AWV de N722 Hasseltsesteenweg/Steenweg tussen Sint-Truiden en Hasselt heroriënteren. "De nadruk moet liggen op veilige fietsverbindingen en vlot openbaar vervoer. Zo willen we de fietspaden vernieuwen en ze maximaal vrij liggend van de rijweg aanleggen. Op belangrijke fietsknooppunten moeten er beveiligde fietsoversteekpunten komen. Bushaltes worden dan weer toegankelijker en comfortabel gemaakt. Een mooi project voor duurzame vervoersmodi", aldus minister Peeters. Rioolbeheerder Fluvius grijpt de rijwegvernieuwing aan om ondergronds een gescheiden riolering aan te leggen die regen- en afvalwater apart opvangt en afvoert. Eerder dit jaar werden ook de grondverwervingen opgestart in Alken, om ook vanuit die kant de N722 stapsgewijs te vernieuwen. "Op termijn zal zo 11 kilometer gewestweg voorzien worden van veilige fietspaden tussen Hasselt en Sint-Truiden", duidt minister Peeters. Eerste plannen op tafel, opstart grondverwervingenOp dit moment liggen er plannen voor een eerste fase in Sint-Truiden op tafel. Dit voor de zone vanaf de rotonde Melveren-centrum/Terbiest tot aan de betoncentrale van Ecobeton. Voor het vervolg van de steenweg tot aan brug met de N718, in een 2de fase, zijn de plannen momenteel nog in opmaak.De planning van de uitvoering van de werken zal onder andere afhangen van de voortgang van de grondverwervingen. Deze worden opgestart in het najaar. Voor het nieuwe wegontwerp van de Hasseltsesteenweg moet AWV het openbaar domein plaatselijk verbreden. Er is extra ruimte nodig voor onder meer de aanleg van veilige fietspaden, bushaltes of nutsleidingen. Het gaat grotendeels om voortuinstroken. Infosessies bewoners en eigenaarsOp donderdag 16 september organiseren AWV en de stad Sint-Truiden een digitale infosessie voor de bewoners langs de Hasseltsesteenweg, vanaf de rotonde Terbiest tot aan de brug met de N718. Tijdens de infosessie krijgen bewoners ook uitleg over de opstart van de grondverwervingen, waarvoor de gesprekken met de eigenaars van de 1ste projectfase (rotonde – betoncentrale Ecobeton) dit najaar nog zullen opstarten. Eerder dit jaar in juni organiseerde AWV een gelijkaardige infosessie in Alken.