En nu de vakantie voorbij is en het schooljaar begonnen is, neemt ook het aantal incidenten op de bussen van De Lijn weer toe. Vaak zijn het kleine gevallen van verbale agressie, die de media niet halen. Soms is het serieus, zoals in maart, toen de buschauffeurs van De Lijn in Genk spontaan het werk neerlegden, omdat een collega in elkaar geslagen werd. Niet toevallig koos de socialistische vakbond dan ook het station van Genk om deze ochtend het probleem van agressie bij De Lijn nog maar eens aan te kaarten. Onder het motto 'stop de agressie', werden pamfletten en polsbandjes uitgedeeld.

Leerlingen die volgende week weer met de bus naar school moeten, kunnen maar beter het dienstrooster van de Lijn controleren. Op 1 september snoeit De Lijn in zijn busaanbod. Vanaf begin volgend schooljaar zullen er in heel Vlaanderen ritten afgeschaft en haltes opgedoekt worden. Volgens de vakbond ACOD zijn het vooral de provincies Limburg en West-Vlaanderen die hard getroffen zullen worden.

De Lijn bouwt de dienstverlening in Limburg verder af. Sinds 1 juli zijn al bushaltes afgeschaft en vanaf januari wordt het nog erger. In Hasselt verdwijnen 6 van de 12 stadslijnen. Dat is een halvering. De onrust en het ongenoegen bij het personeel van De Lijn groeien. Er gaan stemmen op om vanaf september harde acties te voeren. "Eigenlijk is De Lijn een bedrijf in moeilijkheden door de vele besparingen en vooral Limburg met zijn landelijk karakter is daar de dupe van", zegt de socialistische vakbond bij De Lijn.

In totaal zullen 10 buschauffeurs van De Lijn van de stelplaats Tongeren en 6 chauffeurs van de stelplaats Lanaken moeten verhuizen naar de stelplaatsen van Hasselt of Genk.

Na de twee gevallen van agressie tegen buschauffeurs in Hasselt en Peer starten de vakbonden met een sensibiliseringscampagne.  De actie start volgend week donderdag aan het station van Hasselt wanneer de grote toestroom van Pukkelpopbezoekers arriveert. De actie stond normaal gezien gepland voor september maar wordt nu vervroegd omwille van de twee recente gevallen van agressie. Vanaf acht uur worden er pamfletten en armbanden met de boodschap 'Stop De Agressie' uitgedeeld om de buschauffeurs een hart onder de riem te steken. Reizigers zal ook gevraagd worden om een petitie tegen geweld te ondertekenen. 

Nog één week en dan stroomt de Pukkelpopweide weer vol met enthousiaste festivalgangers. Om de feestvierders naar het festivalterrein te brengen staat de Lijn ook dit jaar weer paraat. Pendelbussen zullen kosteloos festivalgangers vervoeren tussen het station van Hasselt en het station van Kiewit. Wie trouwens een geldig PKP23-ticket heeft, krijgt dit jaar vier gratis tickets die geldig zijn op het uitgebreide netwerk van De Lijn. Daarmee kan het voor- of natraject met bus of tram van De Lijn afgelegd worden wanneer men naar of van Hasselt of Kiewit reist. Dankzij de provincie Limburg en 37 gemeenten zorgt De Lijn ook voor extra nachtritten na elke festivaldag. Zo kunnen de festivalgangers zorgeloos genieten van de laatste beats, wetende dat ze veilig terug naar huis gebracht worden.

Wie kabaal maakt op de bus van De Lijn kan een busverbod oplopen. Er komen extra camera's, nog meer afsluitbare stuurposten en bodycams voor de controleurs van De Lijn. Dat staat allemaal in het actieplan 'Stop Agressie', dat Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters, samen met de federale regering, gelanceerd heeft. Het eerste kwartaal van dit jaar telde De Lijn 92 feiten van agressie. Ook Limburg ontsnapt er niet aan. In Genk leidde een zwaar geval van agressie tegen een buschauffeur nog tot een staking bij De Lijn.

Vanaf 30 mei rijden in Genk de eerste elektrische bussen van De Lijn. Nog voor het einde van het jaar zullen in de stelplaats van Genk, de meest ecologische van Vlaanderen, 20 e-bussen geleverd worden. "En dan zal het snel gaan", zegt Vlaams minister Lydia Peeters. Tegen 2027 zullen 1370 gewone bussen vervangen worden door elektrische exemplaren. Een order van 60 bussen is besteld bij twee producenten, Van Hool en VDL. Maar gaat ook ons elektriciteitsnet, met de massale opkomst van het elektrisch rijden, dit allemaal aankunnen. Wim Dries, voorzitter van Fluvius, denkt van wel. Fluvius heeft het  licht op groen gezet voor een investering van 4 miljard euro die het net moet klaar maken voor de toekomst.