"De kilometerheffing gaat het fileprobleem en het gebrek aan infrastructuurinvesteringen niet oplossen." Dat zegt VKW Limburg, vandaag bij de invoering van die kilometerheffing voor vrachtwagens. "En het uitbreiden van de infrastructuurinvesteringen zou net de eerste doelstelling moeten zijn van zo'n heffing", aldus de werkgeversorganisatie. De factuur zal uiteindelijk voor de consument zijn, transportprijzen zullen naar schatting met zo'n 8 procent stijgen.

De 50 grootste privé-werkgevers in Limburg verwachten dat ze dit jaar in totaal 1042 extra jobs kunnen creëren. Dat blijkt uit een bevraging van werkgeversorganisatie VKW Limburg. Dat zijn bijna 300 jobs meer dan vorig jaar. Volgens VKW is dit een sterk signaal dat de sluiting van Ford Genk in Limburg op economisch vlak stilaan verteerd is.