Dit weekend krijgt de Boudewijnlaan in Diepenbeek, die de bekende verbinding vormt tussen Hasselt en Genk, een gloednieuw wegdek.

Op de Boudewijnlaan gaat de aanleg van 2 x 4 km vrije busbaan een laatste fase in. In het weekend van 1 tot 4 maart krijgt de rijweghelft in de richting van Genk een volledig nieuw wegdek in asfalt met markeringen. Het verkeer beschikt daarom van vrijdag 20 uur tot maandag 6 uur over slechts één rijstrook per richting. Pechstrook omgevormd tot busbaan In Diepenbeek krijgt de Boudewijnlaan tussen de Ginderoverstraat en de Westerring aparte busbanen voor de komst van de elektrische trambus. Het gaat om een van de ingrepen op de HOV-lijn tussen Hasselt en Maasmechelen (Spartacuslijn 2). Aan beide zijden werd de pechstrook omgevormd tot een vrije busbaan. Om het openbaar vervoer een veilige én vrije doorgang te bieden, moest de middenberm worden versmald zodat de reguliere rijstroken konden opschuiven. De drie nieuw gecreëerde rijstroken (per weghelft) krijgen tijdens twee afzonderlijke weekends hun afwerking in asfalt met rijwegmarkeringen. Dit weekend is het de beurt aan de weghelft van Hasselt richting Genk/Diepenbeek. Tijdens een volgend weekend (weersafhankelijk) volgt de andere weghelft. Telkens wordt van vrijdagavond 20 uur continu gewerkt om tegen maandagochtend 6 uur klaar te zijn. Hinder op Boudewijnlaan en kruispunt met Westerring Gedurende elk asfalteringsweekend kan verkeer de Boudewijnlaan blijven gebruiken, maar beschikt het slechts over één rijstrook per richting. Op het kruispunt met de Westerring wordt verkeer van en naar de beschikbare weghelft, met één rijstrook per richting, geleid. Aan de andere zijde gebeurt de verkeersomzetting via een doorsteek in de middenberm ter hoogte van de afslagstrook naar de Ginderoverstraat. Door de capaciteitsvermindering op zowel de Boudewijnlaan als op het kruispunt met de N76 wordt aanzienlijke verkeershinder verwacht, ook op de aankomende takken van de Westerring, de Henry Fordlaan en de Nieuwstraat. Omdat de weghelft waar de asfalteringswerken plaatsvinden volledig wordt afgesloten, zijn ook de aansluitingen erop niet beschikbaar. Dit weekend gaat het om de op- en afrit van de Havenlaan aan de kant van het Albertkanaal. 3 eerste (tram)busbanen klaar tegen april Momenteel worden op drie locaties in Limburg aparte busbeddingen aangelegd voor de HOV-lijn tussen Hasselt en Maasmechelen. Langs de Boudewijnlaan in Diepenbeek gaat het om de aanleg van vrije busbanen tussen de Ginderoverstraat en de Westerring. Ook op de Europalaan in Genk en op de Koning Boudewijnlaan in Hasselt zit alles op schema en worden de werken tegen april afgerond. Zo wordt de basis gelegd om de elektrische trambus vanaf volgend jaar vlot en veilig te laten rijden.

Aan een openbare parking in Hasselt zijn slagbomen geplaatst die voorbijgaan aan hun doel. Er zijn geen betonblokken noch signalisatie, dus automobilisten rijden gratis de parking aan de Boudewijnlaan in en uit. Dit leidt tot een absurde situatie. De politie verwijst naar een nieuwe afspraak tussen de stad en hogeschool PXL en ook UHasselt. Tijdens de schooluren zou de parking enkel toegankelijk zijn voor studenten. Na de schooluren zou de parking toegankelijk moeten zijn voor iedereen. Maar dat is de parking van de brandweerkazerne ook, en die is al een hele week gesloten.

Het Agentschap Wegen en Verkeer start eind volgende week op een gedeelte van de Boudewijnlaan (N702) in Diepenbeek met de aanleg van een busbaan richting Hasselt . Deze zal vertrekken vanaf de bushalte ‘Bewel Diepenbeek’ ter hoogte van de Ginderoverstraat en lopen tot aan de bocht ter hoogte van de Mizerikstraat. De ingreep zal er voor zorgen dat de bussen, die aan de halte vertrekken, veiliger en vlotter zullen kunnen invoegen op de Boudewijnlaan. “We investeren hier 400.000 euro in vlotter en veiliger verkeer”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. “De bushalte ligt vlak achter een helling en de zichtbaarheid is er slecht. Dankzij de nieuwe busbaan van 600 meter kunnen de bussen gaandeweg de gewestweg oprijden”. Maximumsnelheid van 70km/u Het asfalt van het wegdek wordt in de werfzone over de volledige breedte vernieuwd. Om de busbaan te creëren zal het agentschap de markeringen binnen deze zone aanpassen. Voorbij de bushalte zullen de twee rijvakken voor automobilisten overgaan naar één rijstrook om verderop veilig samen te kunnen voegen met de busbaan. De maximumsnelheid zal binnen deze invoegzone ook verlaagd worden tot 70 km/u. Verderop in de bocht geldt er 50 km/u. Weekend- en nachtwerk Om de hinder voor het doorgaand verkeer zoveel mogelijk te beperken, wordt er enkel ‘s nachts en tijdens het weekend gewerkt. De vernieuwing van het wegdek en aanbrengen van de markeringen is voorzien tijdens het weekend van 27 en 28 april 2019. Vanaf vrijdagavond 26 april 2019 zal het verkeer ter hoogte van de werfzone in beide richtingen over één versmalde rijstrook rijden aan de zuidzijde van de N702. Daarvoor worden tijdelijke doorsteken in de middenberm voorzien in de richting van Hasselt. Op maandagochtend 29 april gaat de vernieuwde rijweg richting Hasselt terug open. Voorafgaand en aansluitend zijn er ook enkele nachten werken in de bermen en aan de wegranden om o.a. de doorsteken te maken en opnieuw te verwijderen. Indien nodig voor de veiligheid wordt dan één rijstrook van de rijweg ingenomen als werfzone.

Het kruispunt aan de Westerring en de Boudewijnlaan in Genk krijgt deze week slimme verkeerslichten. Dat moet het verkeer vlotter én veiliger doen verlopen.

Het Agentschap Wegen en Verkeer zal op 6 en 7 december de verkeerslichten op het kruispunt van de Westerring (N76) met de Boudewijnlaan (N702) in Genk ombouwen tot slimme verkeerslichten. Na de aanpassing zullen de verkeerslichten het aantal voertuigen kunnen registreren. Hierdoor zullen de groentijden beter afgestemd zijn op het verkeer en zal een vlottere doorstroming ontstaan. Op woensdag 6 december zal de aannemer tussen 09.00 uur en 16.00 uur o.a. de aansluitingen van de verkeerslichten aanpassen. Donderdagavond 7 december om 20.00 uur starten de laatste aanpassingswerken. Vervolgens zal het agentschap het systeem uitgebreid testen. Ten laatste vrijdagochtend om 05.00 uur zou de nieuwe regeling in werking moeten zijn. Tijdens de werkzaamheden zal de politie het verkeer op het kruispunt regelen. Buiten de periodes zullen de verkeerslichten in werking zijn. Deze aanpassingen kaderen in het plan om alle verkeerslichten op de Vlaamse gewestwegen om te bouwen tot slimme verkeerslichten. Deze relatief eenvoudige ingrepen (quick wins) moeten het verkeer niet alleen vlotter doen verlopen maar ook een stuk veiliger maken. De tijdswinst voor de weggebruikers levert daarenboven ook economische winst op voor de regio.

Op de Boudewijnlaan in Diepenbeek gebeurde vanmorgen een dodelijk ongeval. Een jonge twintiger knalde tegen een boom op de middenberm. De man uit Houthalen-Helchteren overleefde het ongeval niet.

Bij een zwaar ongeval op de Boudewijnlaan in Diepenbeek is een bestuurder om het leven gekomen. De wagen raakte om nog onbekende reden van de baan en knalde tegen een boom in de middenberm. Meer in het TVL-nieuws om 12 uur 30.