De lokale politie Lommel heeft de afgelopen dagen maar liefst 1.200 autobestuurderd betrapt op hardrijden.

Het mooie weer dit weekend heeft zoals verwacht veel volk op de been gebracht. Maar grote problemen waren er niet. Wandelen in de buurt of fietsen mocht, zolang er maar afstand gehouden werd. Vele Limburgers bleven ook gewoon thuis. In het centrum en aan de grensovergang in Maaseik bijvoorbeeld hielden de meesten zich keurig aan de afspraken. Burgemeester Tollenaere stoort zich wel aan de hardrijders tijdens deze coronacrisis. Er zijn automobilisten betrapt die 114 en zelfs 153 kilometer per uur reden. Respectloos, noemt Tollenaere het, ten opzichte van de hulpverleners, die het zo moeilijk hebben in onze ziekenhuizen.

Sinds vanochtend houdt de politie een flitsmarathon, en dat al voor de zevende keer. Het doel van de politie is hardrijders erop te wijzen dat ze ook op tijd op hun werk aankomen als ze niet te snel rijden. “En het aantal verkeersdoden moet dringend naar beneden”, zegt politiewoordvoerder Peter Dewaele.

De federale wegpolitie en verschillende lokale politiezones houden volgende week maandag, 16 november, voor de vierde maal een flitsmarathon. Bedoeling is niet alleen om hardrijders die dag te betrappen en te beboeten, maar vooral om alle bestuurders te doen nadenken over hun gedrag op de weg en hun snelheid. Bij de vorige flitsmarathon in april controleerde de politie 298.883 voertuigen, waarvan 6,8 procent te snel bleken te rijden. "Snelheid is nog steeds de nummer één 'killer' op de weg", zegt de woordvoerder van de federale wegpolitie. "Bij één op drie van de dodelijke ongevallen speelt snelheid een rol. Aan de flitsmarathon, die plaatsvindt tussen maandagochtend 16 november 06.00 uur en dinsdagochtend 17 november 06.00 uur, nemen 128 van de 192 lokale politiezones deel en 178 agenten van de federale wegpolitie. "De boodschap die we willen brengen is dat wie die dag de baan opgaat, zál gecontroleerd worden", gaat de woordvoerder verder. "We willen de mensen doen nadenken over hun gedrag en hun snelheid, hen doen inzien dat ze amper tijd winnen als ze te snel rijden. De federale wegpolitie zal ook met interceptieploegen werken om de hardrijders meteen tegen te houden en met hun overtreding te confronteren. Buitenlandse bestuurders zullen hun boete meteen moeten betalen."

Na amper twee jaar hebben de trajectcontroles ons rijgedrag al zo sterk beïnvloed dat we gemiddeld tien kilometer per uur trager rijden. Dat blijkt uit metingen van het Vlaams Verkeerscentrum op de E40. Het aantal bestuurders dat daar minstens 130 kilometer per uur rijdt, is gedaald van 450.000 naar 140.000. Al sinds 2010 meet het Vlaams Verkeerscentrum de gemiddelde snelheid op snelwegen waar trajectcontroles staan, zoals op de E40. Dat gebeurt met detectielussen in het wegdek. "In de richting van Brussel is de gemiddelde snelheid van auto's gedaald van 128 naar 120 kilometer per uur, in de richting van Gent van 133 naar 123 kilometer per uur", klinkt het. Het aantal hardrijders in de buurt van trajectcontroles daalt ook.