De Vlaamse regering investeert fors minder in Limburgse mobiliteit. In vergelijking met vorig jaar zijn de investeringen in Limburg met één vijfde of met 33 miljoen euro gedaald. Onze provincie is nu nog amper goed voor 7 procent van de mobliteitsinvesteringen in heel Vlaanderen. Dat zegt parlementslid Andy Pieters die de cijfers opvroeg op het kabinet van uittredend Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters. Limburg komt er bekaaid vanaf. "En dat met een Limburgse minister op mobiliteit, onbegrijpelijk," zegt Pieters, die mee onderhandelt over de vorming van een nieuwe Vlaamse regering.

De sterk gestegen loonkosten zetten bij de Limburgse bedrijven de investeringen onder druk. Toch leiden de investeringen daar niet onder. 8 op 10 bedrijven hebben in 2024 concrete investeringsplannen. Dat blijkt uit het investeringsrapport van de werkgeversorganisaties Unizo en VKW. Ze waarschuwen de volgende regering dat de automatische loonindexering niet vol te houden is. 1 op 3 productie- en grote bedrijven sluit het uitwijken naar het buitenland niet uit en 8 op 10 vragen steunmaatregelen voor loonkostvermindering.

Na het Jessa-ziekenhuis in Hasselt legt ook het ZOL, het Ziekenhuis Oost-Limburg in Genk een plan op tafel om fors te investeren in nieuwe infrastructuur. En het gaat om geen klein bedrag: 330 miljoen euro. Het ZOL wil de campus in Genk uitbreiden met de bouw of renovatie van 4 gebouwen, onder andere een verpleegblok en een gebouw voor kritieke diensten. Spoed en het Operatiekwartier worden aangepakt en het dagziekenhuis Heelkunde gerenoveerd. Enkele diensten verhuizen van Lanaken naar Genk. Het ZOL doet een oproep aan de Vlaamse regering. Er moeten middelen naar Limburg blijven komen voor de uitbouw van onze ziekenhuizen. De Limburger heeft daar recht op, klinkt het.

Miniflat uit Beverlo bij Beringen investeert zes miljoen euro in een nieuw atelier om zijn houten, aluminium en stalen veranda's te produceren. Er komen de meest innovatieve machines. Het gaat het bedrijf dat al 55 jaar de hoofdzetel in Limburg heeft voor de wind. Vandaag opent het een nieuwe toonzaal in het Oost-Vlaamse Aalter om het werkterrein uit te breiden. Drie op vier Limburgse bedrijven investeert trouwens. Het gaat voornamelijk om familiebedrijven en KMO's. Dat blijkt uit een bevaging van werkgeversorganisaties VKW en Unizo. Het is een lichtpunt in de tunnel van arbeidsmarktkrapte en hoge loonkosten.

De Limburgse Investeringsmaatschappij LRM heeft haar kapitaal kunnen verhogen met 30 miljoen euro Vlaamse middelen. Dat maakte Vlaams minister van Economie en Innovatie Jo Brouns vandaag bekend. Limburgse kmo's die willen investeren in duurzame bedrijfsvoering kunnen vanaf volgend jaar een aanvraag indienen voor steun. Ieder project kan zo 500.000 euro tot een miljoen extra krijgen.

Patro Eisden heeft deze namiddag zijn nieuwe investeerders voorgesteld. De nieuwe voorzitter Coley Parry is een Amerikaan en investeert met zijn bedrijf Common Group in eerste nationale club Patro Eisden. Het doel is om Patro zo snel als mogelijk naar eerste klasse te brengen. Staff en spelers kijken weer uit naar stabiliteit binnen de club, na een woelige periode.

Voor de verhoging van de bruggen over het Albertkanaal trekt Vlaams minister Lydia Peeters dit jaar 48 miljoen euro uit. 14 miljoen is voorzien voor de spoorwegbrug in Genk en Lydia Peeters pakt ook de ontsluiting van de Fordsite aan. “We moeten in tijden van crisis absoluut blijven investeren in wegen- en waterbouw. Want als het goed gaat in de bouw, gaat het goed met onze economie”, aldus de minister. Ze pompt in 2020 een bedrag van 2,2 miljard euro in 924 projecten in Vlaanderen. Het programma van De Waterweg om de bruggen over het Kanaal te verhogen zit op schema.

Vlaams minister Lydia Peeters investeert in 2020 ruim 200 miljoen euro in mobiliteit en openbare werken in Limburg. Het hoge investeringsritme is in coronatijden een belangrijke motor voor onze economie, zegt de minister. Extra rijstroken op de E313 en E314, veilige fietsinfrastructuur, het wegwerken van de gevaarlijke punten en het verhogen van de bruggen over het Albertkanaal. Het zit allemaal in het investeringsprogramma voor 2020. Minister Lydia Peeters bevestigt ook haar geloof in Limburgse symbooldossiers als Spartacus en de Noord-Zuid in Houthalen-Helchteren. "Het is toch ondenkbaar dat een idee 10, 15 of 20 jaar moet wachten", aldus de minister. Alles moet een versnelling hoger.