Rolstoelgebruikers zijn niet blij met de nieuwe bestrating in bijvoorbeeld de Kleine Maastrichterstraat in Hasselt. Lichtgrijze kasseien worden er gelegd wat zorgt voor een slechte toegankelijkheid van de stad. Rolstoelgebruikers voelen zich gediscrimineerd.

Vanmiddag sukkelde een rolstoelgebruiker in een drie meter diepe put op de winkelstraat in Hasselt. De man reed naast de werken toen het mis liep. Zijn gaspedaal haperde, en de man rolde recht de put in. Als bij wonder raakte hij niet gewond. De brandweer bevrijdde de man uit de put en bracht hem uit voorzorg naar het ziekenhuis. Ook de rolwagen van de man kon gered worden.

In het Bokrijk voelt een rolstoelgebruiker zich onbegrepen, nadat ze geen gratis parkeerticket kreeg voor het Openluchtmuseum. De bezoekers krijgen die tickets mee als ze een blauwe gehandicaptenkaart kunnen voorleggen. Die geldt als parkeerbewijs en hoort daarom in de auto te liggen. Net die onduidelijkheid was de aanzet tot de discussie.

De Lijn wil er zijn voor iedereen, ook voor rolstoelgebruikers. Hoewel  de vervoermaatschappij de laatste jaren continu werkt aan de toegankelijkheid van haar aanbod, is er nog heel wat werk aan de winkel is. De meer dan 9000 haltes in Limburg in één keer toegankelijk maken, kan helaas niet. De haltes zijn meestal eigendom van de wegbeheerder en zij moeten het initiatief nemen om de haltes aan te passen. De Lijn kan slechts een adviserende rol spelen. Het is wel zo dat De Lijn voortdurend aandringt op het aanpassen van de haltes en dat werpt z’n vruchten af.