Bij een botsing tussen twee speed pedelecs op de Henry Fordlaan in Genk is één van de fietsers om het leven gekomen. Het gaat om een 46-jarige man uit Bilzen. Er werd nog een poging ondernomen om het slachtoffer te reanimeren, maar hulp kon niet meer baten. De andere fietser, een 52-jarige man uit Alken, raakte lichtgewond. Een verkeersdeskundige kwam deze voormiddag naar de plaats van het ongeval om meer duidelijkheid te krijgen over de juiste omstandigheden.

We moeten nadenken over een snelheidsbegrenzing voor speed pedelecs en waar nodig de infrastructuur aanpassen. Dat zeggen verkeersspecialisten naar aanleiding van het dodelijk ongeval in Genk. Maar het blijft een goed alternatief voor de wagen, klinkt het. In centra en op wegen waar je minder dan 50 mag, mogen de speedpedelecs tussen de auto's op de rijbaan rijden. Boven de 50, moeten ze het fietspad gebruiken en delen met andere fietsers en zwakke weggebruikers. Dat was hier in Genk het geval. Het aantal ongevallen met speed pedelecs stijgt. En ook aanrijdingen tussen speed pedelecs komen vaker voor dan je denkt. Maar zelden met dodelijke afloop.

Om half zeven overleed een 46-jarige fietser uit Bilzen na een frontale botsing op de Henry Fordlaan in Genk. Aan de rotonde botsten twee speed pedelecs tegen elkaar. Een van de fietsers overleefde de klap niet.  Het ongeval gebeurde op de rotonde ter hoogte van de Beverststraat. De twee fietsers botsten tegen elkaar om nog onbekende reden. Beiden kwamen zwaar ten val. De hulpdiensten snelden nog ter plaatse, maar voor één van de fietsers kon geen hulp meer baten. Het andere slachtoffer, een 52-jarige man uit Alken, is naar het ziekenhuis gebracht. In opdracht van het parket kwam een verkeersdeskundige ter plaatse om de omstandigheden van het ongeval te onderzoeken. Het fietspad werd tijdelijk afgesloten.