De Spartacustram van Hasselt naar Maastricht zit definitief op het goede spoor. Dat zegt Vlaams parlementslid Marino Keulen, al jaren een absolute 'believer' van het plan om Limburg met trams te ontsluiten. De Spartacuslijn 1 is al enkele keren dood verklaard. Maar er lijkt schot in de zaak te komen. De middelen voor onteigeningen en het afsluiten van negen overgangen in Bilzen en Diepenbeek is voorzien. En ook Nederlands-Limburg belooft de afspraken na te komen.

Ja, en het stilzwijgen van Bourgeois had ook te maken met het onderhoud dat minister Ben Weyts vandaag in Maastricht had over Spartacus Lijn 1.

Een nieuwe flinke tegenslag voor de Spartacus tramlijn 1 van Hasselt naar Maastricht. De Nederlandse Raad van State heeft het bestemmingsplan Vlaanderen-Maastricht vernietigd. Er is onvoldoende geld en het duurt zeker 10 jaar voor de tram tot aan het station van Maastricht zou kunnen rijden. De Wilhelminabrug kan een tram immers technisch niet aan. Daarom had de gemeenteraad van Maastricht er niet mogen van uitgaan dat het bestemmingsplan uitvoerbaar is, stelt de Raad van State. Wellicht moet er nu een nieuw bestemmingsplan komen, maar dan zijn we weer weg voor jaren. Het is nu erg waarschijnlijk dat de tramlijn tussen Hasselt en Maastricht er nooit komt. Al is het wachten tot iemand er de stekker uittrekt.