Op het kruispunt Boseind-Heerstraat (N71) vlakbij de spoorwegbrug in Pelt, staan nieuwe verkeersborden: een omgekeerde driehoek met daarin een gele fietser en een pijl naar rechts. Dit verkeersbord geeft aan dat je als fietser door het rode licht rechts mag afslaan. Dat kan hier omdat de fietsers die naar rechts afslaan geen gemotoriseerd verkeer kruisen en er dus niet mee in conflict komen. Ze kunnen dus veilig doorrijden. Verkeerslichten zijn doorgaans bedoeld om het autoverkeer te regelen. Ze gelden ook voor fietsers, maar vaak is dat onnodig. Op veel kruispunten kan je in feite op een veilige manier door het rode licht fietsen. Men spreekt in dat geval van zogenaamd ‘zinloos rood’. Zinloos roodUit onderzoek blijkt dat fietsers soms tot één vijfde van hun reistijd staan te wachten voor het rode licht. De Vlaamse overheid wil fietsen efficiënter en aantrekkelijker maken door op alle plaatsen met 'zinloos rood' de doorgang voor fietsers te versoepelen en ‘rechtsaf door rood’ en ‘rechtdoor door rood’ toe te laten waar dat veilig kan. "Het kruispunt Heerstraat-Boseind is er eentje waar dat kan. Komende vanaf de spoorwegbrug kan je veilig rechtsaf door het rood. Je kruist geen auto’s. Voor wie vanuit Boseind rechtsaf gaat, geldt net hetzelfde," klinkt het in een persbericht van de gemeente. Geen ‘rechtdoor door rood’Fietsers komende van de kanaalbrug zouden op het kruispunt ook conflictvrij rechtdoor door het rode licht kunnen rijden. Ook dan is er geen kruising met gemotoriseerd verkeer. De provinciale commissie verkeersveiligheid heeft echter geoordeeld dat dit als gevolg van de beperkte breedte van de weg onvoldoende veilig is voor de fietsers. Voorzichtig blijvenDe aangepaste situatie maakt het kruispunt wat vlotter te passeren voor de fietsers. Toch wordt aangeraden om aandachtig te blijven. Zo moeten fietsers bijvoorbeeld nog altijd voorrang geven aan voetgangers op het zebrapad.

Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) wil dat wandelaars en fietsers hun elleboog gebruiken voor de drukknoppen aan verkeerslichten. Ze wil ze de verdere verspreiding van het coronavirus tegen gaan. Stickers op de verkeerslichten moeten de weggebruikers aanmoedigen om de elleboog of een gebruiksvoorwerp te gebruiken bij drukknoppen in plaats van hun blote handen. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) beheert 1.600 kruispunten op Vlaamse gewestwegen die uitgerust zijn met verkeerslichten. Op deze kruispunten zijn 4.500 drukknoppen terug te vinden die de verkeerslichtenregeling beïnvloeden als voetgangers of fietsers willen oversteken. Al deze drukknopen worden voorzien van een sticker die aangeeft om met de elleboog of een gebruiksvoorwerp de knop in te drukken in plaats van met blote handen. "Voetgangers aan het denken zetten""Het indrukken van een bedieningsknop aan een verkeerslicht is zo’n doodnormale handeling dat we er soms zelfs niet meer bij nadenken. Net daarom willen we de mensen via deze sticker erop wijzen om niet met de blote handen de bedieningsknoppen aan te raken maar bijvoorbeeld wel met de elleboog. Bij bepaalde knopjes zal het iets moeilijker zijn om dit met de elleboog te doen maar zelfs dan nog zal de sticker zijn nut bewijzen en de voetganger aan het denken zetten dit niet te doen met de blote handen," zegt Vlaams minister Lydia Peeters. Veilige heropstart van de scholenDe stickers zullen volgende week in het straatbeeld verschijnen, dit met het oog op een veilige heropstart van de scholen wanneer er terug meerdere scholieren met ouders zich verplaatsen tijdens het woon-schoolverkeer. Minister Lydia Peeters stelt de stickers ook ter beschikking aan lokale besturen voor de verkeerslichten in hun beheer met een drukknop voor fietsers of voetgangers. Er worden stickers voorzien met een herkenbare lay-out in functie van de herkenbaarheid, ongeacht wie het verkeerslicht beheert.