In Diepenbeek heeft Vlaams minister Lydia Peeters het tweede deel van de vrije busbaan voor de trambus tussen Hasselt en Maasmechelen in gebruik genomen. De werken namen acht maanden in beslag. Over een traject van 4 kilometer rijden de bussen van De Lijn in een vrije bedding. Voorlopig zijn het nog gewone bussen, tegen het einde van het jaar worden ze vervangen door de trambus. De levering van de stellen door VDL heeft vertraging opgelopen. De volgende stap is dat de begin- en eindhaltes in Hasselt en Maasmechelen worden aangepakt. Ook het afrittencomplex aan de E314 in Maasmechelen volgt nog. Cruciaal voor tijdswinst. Straks rijdt de trambus in 56 minuten via 14 haltes tussen Hasselt en Maasmechelen.

De Limburgse ASL Group heeft op de luchthaven van Deurne de eerste elektrische vliegtuigen in gebruik genomen. Een mijlpaal voor Antwerp Airport, maar ook voor de Hasseltse ondernemer Philip Bodson. Voorlopig gaat het om twee kleine toestellen met een beperkte vliegtijd van één uur. Meer laat de batterij niet toe. ASL zet de tweezitters in om piloten op te leiden. In de luchtvaart staat een revolutie voor de deur. Het Hasseltse bedrijf is ervan overtuigd dat elektrisch vliegen in de toekomst de milieuvriendelijkste manier van verplaatsen wordt.

Er komt voorlopig geen vrije busbaan op de Rijksweg in Maasmechelen. Dat zag u hier vorige week al na nieuwe verkeerstellingen van Vlaams mobiliteitsminister Peeters. Oppositiekartel AdemM-N-VA struikelt over het woord 'voorlopig' en ruikt een politieke stunt in de aanloop naar de verkiezingen. Vanavond geeft lijsttrekker en kandidaat-burgemeester Andy Pieters een infoavond over de Rijksweg in Maasmechelen. Want de Maasmechelaar is nooit geïnformeerd of bevraagd, zegt hij, en hij benadrukt dat de vier rijbanen moeten blijven, maar onder zijn beleid zullen vergroenen en veiliger worden voor de fietser.

Zeven op tien autocar- en busbedrijven schakelen flexi-jobbers in. Dat blijkt uit cijfers van de sectorfederatie. Sinds de introductie van flexi-jobs bij busondernemingen op 1 januari van dit jaar, zijn er 1.425 bus- en autocarchauffeurs als flexi-jobber aan de slag in ons land. Bij de Limburgse marktleider Jacobs Autocars in Genk is 15 procent van het personeel flexi. Het is een welkome oplossing voor het tekort aan schoolbusschauffeurs voor het buitengewoon onderwijs, maar ook voor de vele reizen die vandaag gepland worden voor de paasvakantie.